Posts tagged Thuisafgehaald
Home cooks, shared cars and taskers: the rise of the 'prosumerism'

‘Social, sustainable and economically resilient’, that’s the promise of the sharing economy for our cities in the West. Is this also the case in developing countries? And what is needed to become a true sharing society? An opinion column.

Read More
Online deelplatformen dragen bij aan zelfredzaamheid en krachtige samenleving

Online deelplatformen als Peerby, Thuisafgehaald en Zorgvoorelkaar blijken niet alleen onder jongeren en fervente internetgebruikers aan te slaan. Veel afhalers van maaltijden bij Thuisafgehaald zijn alleenstaanden, ouder dan vijftig. Ook gebruikers van Zorgvoorelkaar zijn vaker wat ouder. Voor een meerderheid is het burenhulpplatform daarnaast onmisbaar in het vinden van hulp. De nieuwe, informele manier van delen leidt bovendien tot meer contacten in de buurt en zorgt ervoor dat mensen makkelijker hulp en zorg durven te vragen. Dat blijkt uit onderzoek onder 800 deelnemers, uitgevoerd door Stipo met ondersteuning van stichting DOEN en VSBfonds. Lees meer... 

Read More
4 miljoen euro maatschappelijke impact door te delen

De deelplatformen Peerby, Thuisafgehaald, SnappCar en Croqqer hebben in Nederland samen al meer dan honderdduizend huur-, leen- of deelovereenkomsten tot stand gebracht. Om te meten welke maatschappelijke impact de deelplatforms écht creëren voor klanten en de maatschappij, heeft Achmea samen met True Price en de platforms gekeken naar hun maatschappelijke impact. De studie laat zien dat de vier onderzochte deelinitiatieven samen in 2014 een maatschappelijke impact van 4 miljoen euro creëerden, die hoofdzakelijk bestaat uit meer en betere sociale relaties. Ook laat het onderzoek zien dat iedere transactie ten minste 15 euro oplevert aan sociale waarde. Lees meer... 

Read More
Bijeenkomst 'Sharing Cities' (voor overheden) op 2 april 2015

Klik hier voor de flyer met alle informatie over deze bijeenkomst.

Een 'Sharing City' is een stad bekeken door de 'bril van de deeleconomie.' Een bril die uitzicht geeft op een grote hoeveelheid nog onbenutte capaciteit.

Het benutten van deze capaciteit maakt de stad duurzaam, rijk aan sociaal kapitaal en economisch veerkrachtig: de deeleconomie is een aanjager van de duurzame stad. Onder meer de Europese Unie, het World Economic Forum, het OECD en ook het Witte Huis besteden al aandacht aan de mogelijkheden die de deeleconomie biedt voor steden.

Read more...

Read More
De domeinen van de deeleconomie

Door: Jessica Slijpen  Als je de media volgt de laatste weken lijkt het alleen nog maar over Airbnb en Uber te gaan. Het zijn spraakmakende en beeldbepalende organisaties maar ze vertegenwoordigen slechts één van de vele varianten in de deeleconomie: deelplatformen met een commercieel businessmodel en een internationale focus. Veel minder in het nieuws, maar minstens zo reëel, zijn de vele kleinschalige deelinitiatieven zonder businessmodel en zonder de ambitie om er in eerste instantie inkomen uit te genereren. Denk aan Facebookpagina 0181, opgezet door mevrouw Votsis om haar kliekjes aan anderen weg te kunnen geven. Of bijvoorbeeld één van de vele ‘weggeefgroepen’, zoals Ik Geef Weg.

Read more...

Read More
FMT 'Deeleconomie Marathon' 8 oktober
In NRC: 'Hollandse deeleconomie blinkt juist uit in gratis en gastvrij'

Door: Michel Visser, oprichter van Konnektid.com De deeleconomie krijgt de laatste maanden regelmatig kritiek over zich heen getuige ook het stuk van Arjen van Veelen op 3 september in deze krant.

Belangrijkste punt van kritiek is dat de deeleconomie deugden als vriendelijkheid, delen en gastvrijheid zou hebben gekaapt, enkel en alleen voor commercieel gewin. Wat kortzichtig is aan de kritiek is dat de hele deeleconomie gelijk wordt gesteld aan enkele bekende Amerikaanse voorbeelden. Alleen al in Nederland is het aanbod van deeleconomie-initiatieven breder, interessanter en innovatiever.

Read more...

Read More
'Allemaal 5 sterren: zijn alle transacties in de deeleconomie geweldig?' [BLOG]

Door: Jessica Slijpen (co-creator shareNL) ‘Ratings & reviews’ in de deeleconomie zijn vrijwel altijd positief. En niet een beetje, nee: vrijwel alle beoordelingen op sites als Airbnb, Thuisafgehaald, SnappCar en BlablaCar zijn 4,5 tot 5 sterren. Wat betekent dat nou eigenlijk? Is iedereen lyrisch over het appartement, de maaltijd of de auto(rit)? En zijn alle aanbieders zo tevreden met de afnemers? Of zijn de gebruikers allemaal ‘early adaptors’ en ‘hipsters’ die al snel tevreden zijn? Durven we geen eerlijke feedback te geven omdat we dat sociaal gezien lastig vinden – de aanbieder ziet de waardering immers ook? Of is het angst voor vergelding: als ik negatieve feedback geef, krijg ik wellicht ook (onterecht) een negatieve beoordeling? Wie het weet mag het zeggen.

Read more...

Read More
Belasting: 'het verschilt per situatie'

Onderstaand artikel is een reactie van de hand van Claartje Vogel op het artikel in de Volkskrant vorige week over deeleconomie en de fiscus. Ook wij (shareNL) hebben uiteraard contact met de Belastingdienst. Voor alle partijen actief in de deeleconomie is het immers relevant om te weten hoe het nu precies zit met de belasting. Zodra wij een laatste update hebben, zullen wij die hier uiteraard delen. Intussen zijn eventuele vragen altijd welkom. Geld verdienen in de deeleconomie? De fiscus kijkt mee

Read more...

Read More
In Nieuwsuur vanavond: 'Delen is het nieuwe bezitten'

Door: Rudy Bouma (Nieuwsuur) Delen wordt het nieuwe bezitten: het aantal Nederlanders dat via speciale websites onderling hun auto, spullen of diensten deelt, groeit explosief. Het aantal initiatieven volgt elkaar snel op en leidt wellicht tot een duurzamere samenleving. Maar het bedreigt onder meer ook de hotelbranche en de autoverhuurders.

Read more...

Read More