Voorleven van de nieuwe wereld

shareNLJanuary 29, 2019deeleconomie, shareNL, Manifesto, Harmen van Sprang, Pieter van de Glind, platformeconomie, technologie, ethiekComment

Automotive Brands Exploring Alternatives for Car Ownership [INFOGRAPHIC]

The amount of car brands that explore alternatives for car ownership is increasing rapidly. Manufacturers are starting to see the urgency to experiment with business models that are focused on car as a service rather than car ownership.

Aanknopingspunten op Rathenau rapport 'Eerlijk delen'

Op 31 mei verscheen het rapport 'Eerlijk delen’, op basis van onderzoek door het Rathenau Instituut. Uit dit rapport blijkt eens te meer dat de deeleconomie en de zogenaamde 'kluseconomie' zowel kansen als uitdagingen bieden. Zo genereert de deeleconomie 'werkgelegenheid, stimuleert het ondernemerschap en innoveert het bestaande sectoren,' maar zet de opkomst van online deelplatformen ook publieke waarden onder druk, zoals 'consumentenbescherming, openbare orde en privacy.'

Sharing Economy in Amsterdam [NEW VIDEO]

shareNLMay 12, 2017Sharing Economy, Sharing city, City of Amsterdam, collaborative economy, shareNL, Peerby, Thuisafgehaald, City Pass, StartupAmsterdam, Kajsa Ollongren, AirdndComment

The sky is the limit

In this month's insights, you can read about:

The launch of shareBE.
Sharing Economy and Sustainable Tourism.
The European Mobility Week kick off.
Why people actually participate in the collaborative economy.
The Green Deal day.
Regulatory framework for the sharing economy.
The Amsterdam Sharing City International Press trip.

And much more...

shareNLApril 4, 2017Sharing Economy, collaborative economy, insights, tourism, tourism industry, shareBE, shareNL, deeleconomie, delen, sharing, newsletter, Belgium, BrusselsComment

The Collaborative Economy & Blockchain meetup

This meetup was a deep-dive into the future of the (collaborative) economy, and the future of society. While shareNL has been involved in the sharing/collaborative economy for quite some time now, the blockchain was a relatively new topic. With the aim of reshaping society, it was time to address the potential role of blockchain platform services in the current society. To answer the question of whether the blockchain will live up to its promise to enable a true peer-to-peer network, Pieter van den Glind (shareNL), Samantha van der Bos (shareNL), Perry Smit (Innovationlab of the Chamber of Commerce), Chris Huls (Rabobank), Jeroen Rijnbout (BITONIC), and Robert-Reinder Nederhoed (blandlord.com) provided us with insights into the possibilities of blockchain technology.

The future of work and time

“All the modern technologies have only let us work more, and work harder.” This is a popular statement these days, but they do not fit well with the actual numbers. Tools and machines have made us faster and stronger. Digital technologies have made us smarter and have let us communicate faster. Over time, technologies have dramatically increased our productivity. Today, we get more done in less time. Our output has increased both at the workplace and in the household.

Home cooks, shared cars and taskers: the rise of the 'prosumerism'

‘Social, sustainable and economically resilient’, that’s the promise of the sharing economy for our cities in the West. Is this also the case in developing countries? And what is needed to become a true sharing society? An opinion column.

7 reasons why your city wants to become a Sharing City

Cities battle many challenges, and recourses are often scarce to address these. Born out of issues that cities face and combining it with the collaborative economy, is what we like to call the Sharing City. Why should your city start using sharing to your advantage and work towards becoming a sharing city?

Antwerpen Sharing City? Een inkijk in de aanpak en deeleconomie-experimenten in de stad.

Blog door Gert Vandermosten - projectleider Stadslab2050 bij Stad Antwerpen | Stadsontwikkeling

Met introductie door Samantha van den Bos:

Als geboren en getogen Antwerpse blijf ik een warm hart toe dragen aan de stad. Antwerpen is een bijzondere stad, met veel verborgen schatten. Wat in Amsterdam sneller aan de grote klok wordt gehangen, wordt in Antwerpen discreet mee omgegaan. Het creëert soms een gevoel van een mysterieuze stad ook wel. Een van de verborgen parels van de stad, is het Stadslab2050. Een labo dat in tegenstelling tot het centrale bestuur, veel ruimte heeft voor experiment en open naar de toekomst durft te kijken. Ik twitterde laatst: “Stadslab2050 maakt de Antwerpenaar weer trots”, en dat beaam ik vandaag nog steeds. Ik vond het een verrijking om de deeleconomie mee te verkennen in m’n eigen stad, en vanuit shareNL in Amsterdam een bijdrage te kunnen leveren. Gert vertelt er zelf meer over.

Sharing City Den Haag: de deeleconomie in kaart brengen met het ecosysteem

Wat gebeurt er al rondom de deeleconomie in Den Haag? Welke deelinitiatieven zijn er en welke moeten er nog komen? Wat als er geen belemmeringen zouden zijn, waar zou jij dan op inzetten in de stad? En hoe gaan we gezamenlijk het Den Haag Sharing City traject inrichten?
Na een geslaagde eerste bijeenkomst, kwamen we voor de tweede keer bijeen om deze vragen met elkaar te beantwoorden en het deeleconomie ecosysteem van Den Haag in kaart te brengen. De workshop werd georganiseerd door shareNL in samenwerking met de Gemeente Den Haag en de NWC. Lees meer...

shareNLDecember 7, 2016shareNL, collaborative economy, sharing city, deeleconomie, Gemeente Den Haag, sharing city gameComment

Persbericht | Grote verschillen tussen gemeenten in parkeertarieven voor autodelen

Parkeertarieven voor deelauto’s variëren van gratis tot ruim €1.800 euro per jaar. De Green Deal Autodelen zette de tarieven van 2015 voor een vaste deelauto parkeerplaats op een rij en ontdekte weinig logica. In Leeuwarden Centrum is een deelautovergunning bijvoorbeeld even duur als Amsterdam-Zuid. Almere spant de kroon; een deelautovergunning in een Almeerse buitenwijk is ruim tweemaal zo duur als dezelfde vergunning in het centrum van Amsterdam. In Diemen en Purmerend zijn de tarieven het laagst of zelfs kosteloos. Lees meer...

shareNLNovember 24, 2016autodelen, sharing economy, mobiliteit, shareNL Comment

A road trip from the hard “G” (Dutch) to the soft “G” (Flemish); from Groningen to Gent

Last week our Flemish Samantha, who has a soft G pronunciation and Dutch Ananda with a typical Dutch hard G pronunciation travelled from Groningen in the North of the Netherlands to Gent in Belgium together. They set out on their journey to share knowledge in these two cities with each their own identity. Read more...

shareNLNovember 21, 2016shareNL, collaborative economy, sharing, sharing cityComment

The Sharing Economy - Interview with Harmen van Sprang

Explaining the differential growth of peer-to-peer car-sharing in European cities

A research conducted by Dennis van der Linden, please contact dfvdlinden@gmail.com for more information.

While car-sharing has proven quite successful in some cities, in other cities the phenomenon of car-sharing is less developed. This study aims to explain these spatial differences in the growth of peer-to-peer (P2P) car-sharing in cities. Read more...

Stimulation of corporate car sharing | Institutional work for organisational innovation adoption

A research conducted by Rik van Huik, please contact R.vanHuik@students.uu.nl for more information.

Zakelijk autodelen, gedefinieerd als het tussen meerdere gebruikers delen van auto’s, gebruikt en/of aangeboden door een werkgever en/of werknemer, heeft aanzienlijke potentiële praktische- en milieuvoordelen, door het verhogen van de benutte capaciteit van voertuigen. Read more...

Zakelijk autodelen | Beschouwen bedrijven autodelen als een serieuze optie?

A research conducted by Liselotte Bingen, please contact liselottebingen@hotmail.com for more information. Increasing urbanization and air pollution call for less demands on space and less emissions. Carsharing can be a solution for this as it may reduce vehicle ownership and traffic. In this respect, carsharing for business shows much potential. Read more...

Autodelen maakt private lease nóg voordeliger

Private lease is een enorme groeimarkt, in het afgelopen jaar steeg het aantal private leaseauto's van 36.000 naar 50.000, een stijging van 35% in slechts zes maanden. Het wordt dus voor de particulier steeds populairder om een auto te leasen in plaats van aan te schaffen. Dit past ook helemaal in het tijdsbeeld, waarbij consumenten liever niet de lasten van bezit willen dragen. Met private lease heb je toegang tot een eigen auto, een recent en zuinig model en betaal je een all-in prijs per maand. Contracten worden steeds korter en als je leasetijd voorbij is, lever je gewoon je auto weer in en kies je evt. een nieuwe. Read more...

Persbericht | AUTODELEN IN DE VERSNELLING | AANKONDIGING CONGRES

AMSTERDAM 12 september 2016.

Het aantal deelauto's in Nederland groeit. Hoeveel de groei bedraagt ten opzichte van voorgaande jaren wordt op 27 september bekendgemaakt tijdens het shareNL symposium autodelen. Iedereen die iets met autodelen doet zal aanwezig zijn op de tweede editie van dit event; 'Driving Change'. Het programma is rijk gevuld met content en (internationale) sprekers. In een aantal verdiepingsessies wordt er o.a. gekeken naar de relatie tussen autodelen en bijvoorbeeld private lease, de zelfrijdende auto en er is een sessie over autodelen en OV met de perspectieven van UITP, een autodeel-aanbieder en de stad Osnabrück. De autodeler en autodeelplatformen komen aan het woord en ook aan het zakelijk delen van corporate fleets en gemeentelijk beleid wordt aandacht geschonken. Read more...

Analyse: Waarom autofabrikanten niet om ‘autodelen’ heen kunnen

Het lijkt misschien onlogisch dat autofabrikanten actief zijn in autodelen, waar het uitgangspunt vaak is dat er minder auto's nodig zijn. Dat staat haaks op de verkoopdoelstellingen. Daarnaast staat autodelen wereldwijd en in Nederland nog in de kinderschoenen. Toch buitelen de autofabrikanten over elkaar heen met nieuwe autodeelconcepten. Zo omschreef Tesla's CEO Elon Musk in zijn toekomstvisie hoe je jouw zelfrijdende auto straks via een app aan de ‘Tesla shared fleet' kunt toevoegen, zodat deze geld voor je verdient terwijl jij aan het werk of op vakantie bent. Read more...