Amsterdam Sharing City – a diverse collaborative economy ecosystem beyond the traditional examples

A sharing city embraces and monitors the collaborative economy as a means to a more socially, sustainably and economically resilient city. Lately, Amsterdam has received a lot of attention for being a front-runner in monitoring, rather than banning, the sharing and collaborative economy in the city.[1][2][3][4][5][6] Very often, the collaborative and sharing economy is equaled exclusively to Airbnb and Uber, which are portrayed as very problematic for the city and its people. Every story has two sides, and although there are, and will be, challenges with any initiatives, there are also benefits and opportunities. Moreover, the collaborative economy has a much richer ecosystem beyond the typical examples of Uber and Airbnb. These two giants are making up a big part of the discussion, but surely, our scope has to be widened to include other platforms such as for example WeHelpen, Konnektid and Thuisafgehaald (Share your meal).

Home cooks, shared cars and taskers: the rise of the 'prosumerism'

‘Social, sustainable and economically resilient’, that’s the promise of the sharing economy for our cities in the West. Is this also the case in developing countries? And what is needed to become a true sharing society? An opinion column.

Non-profit meets Sharing | Recap of an inspiring session

With non-profit organizations rethinking their strategies, local development programs and their own role in a changing world, Matthijs Nederveen and Samantha van den Bos believe the sharing economy is a topic, or a tool worth exploring. That's what we did on the 2nd of February. We came together and explored the current state, the development, opportunities and challenges of the collaborative economy in the global south at our shareNL home, in collaboration with The Spindle. And we did more than talking. Some good ideas were presented, and will be further developed. Read the full report by Elena Presas Batlló. (thank you!)

Antwerpen Sharing City? Een inkijk in de aanpak en deeleconomie-experimenten in de stad.

Blog door Gert Vandermosten - projectleider Stadslab2050 bij Stad Antwerpen | Stadsontwikkeling

Met introductie door Samantha van den Bos:

Als geboren en getogen Antwerpse blijf ik een warm hart toe dragen aan de stad. Antwerpen is een bijzondere stad, met veel verborgen schatten. Wat in Amsterdam sneller aan de grote klok wordt gehangen, wordt in Antwerpen discreet mee omgegaan. Het creëert soms een gevoel van een mysterieuze stad ook wel. Een van de verborgen parels van de stad, is het Stadslab2050. Een labo dat in tegenstelling tot het centrale bestuur, veel ruimte heeft voor experiment en open naar de toekomst durft te kijken. Ik twitterde laatst: “Stadslab2050 maakt de Antwerpenaar weer trots”, en dat beaam ik vandaag nog steeds. Ik vond het een verrijking om de deeleconomie mee te verkennen in m’n eigen stad, en vanuit shareNL in Amsterdam een bijdrage te kunnen leveren. Gert vertelt er zelf meer over.

How the Finns outsmart us

Päivää! Read more about Sam’s bumping into Santa Claus during her 2 days in Helsinki for the Smart City 2016 Conferene, and some of the latest Finnish Smart & Sharing insights (such as pro-active taxi (Uber) regulation & the world's first MaaS app!) & some travel tips for those planning a city trip any time soon to the White City of the North!

shareNLNovember 23, 2016smart city, sharing city, mobility, Uber, UberPOP, MaaS, Helsinki, Conference, Tampere, Finland, InnovationComment

Wet moet weg vrijmaken voor Airbnb en Uber

In zijn poging ontwrichtende technologiebedrijven als Airbnb en Uber de ruimte te geven, gaat minister Henk Kamp van Economische Zaken met andere ministeries en het bedrijfsleven op zoek naar de knelpunten in de wet- en regelgeving. Dat blijkt uit de kamerbrief die de minister vandaag aan de Tweede Kamer stuurt. Kamp zet hiermee een volgende stap in de zoektocht die hij in februari van dit jaar aankondigde. Lees meer...

Wat is nu eigenlijk deeleconomie?

In de deeleconomie laten consumenten elkaar gebruik maken van hun onderbenutte consumptiegoederen, zoals auto's, huizen en gereedschap. De voordelen van deelplatforms zoals Airbnb zijn te groot om het verbieden ervan te rechtvaardigen. Dat hoeft ook niet: door er duidelijk regels aan te stellen en deze ook te handhaven, zijn dergelijke initiatieven te integreren in de rest van de economie. Dit stellen Koen Frenken, Toon Meelen, Martijn Arets en Pieter van de Glind. Lees meer...

'Verzekeraars en de deeleconomie? Ze moeten aan de bak!'

Door: Verbond van Verzekeraars

Verzekeraars zijn er om ontwikkelingen als Airbnb te stimuleren. Dat past immers bij hun kernwaarden ‘mogelijk maken’, ‘zekerheid bieden’ en ‘maatschappelijke betrokkenheid’. Dat schrijft het Verbond vandaag in het position paper ‘Deeleconomie = kansen / bedreigingen’. Het Verbond roept verzekeraars dan ook op sharingpolissen te ontwikkelen.

De deeleconomie is voor verzekeraars een interessant vraagstuk. Schadeverzekeringen zijn van oudsher namelijk ingedeeld naar bezit, en niet naar gebruik. Die indeling gaat door de oprukkende deeleconomie op de helling. Gedeeld gebruik maakt het inschatten van het risico en het prijskaartje dat daaraan hangt immers veel gecompliceerder.

Geen categorieshareNLDecember 18, 2014achmea, Airbnb, Centraal Beheer, deeleconomie, delen, MyWheels, NN, Peerby, shareNL, sharingpolis, Snappcar, Uber, Verbond van Verzekeraars, verzekeraars, WeGoComment

'Polarisatie helpt de deeleconomie niet verder'

Door: Maurits Kreijveld via Marketingfacts Na een periode van hosanna-verhalen over de deeleconomie steekt een steeds straffere wind van kritiek op: bedrijven die de deeleconomie prediken, houden ons voor de gek en het is de wolf van het aloude kapitalisme in schaapskleren. De uitzending van Tegenlicht van vorige week zondag was daarvan een goed voorbeeld. De discussie lijkt nu te verengen tot een discussie ‘voor’ of ‘tegen’ en ‘goed’ of ‘slecht’. Als samenleving komen we daar uiteindelijk niet verder mee. We hebben grote behoefte aan nieuwe initiatieven en innovatieve oplossingen voor maatschappelijke vraagstukken, aan nieuwe diensten die onze welvaart en welzijn vergroten. Waarbij slim gebruikgemaakt wordt van de nieuwe mogelijkheden die digitalisering en verbondenheid bieden voor samenwerking op uiteenlopende manieren.

In The Optimist: 'Heerlijk zullen we alles delen'

Door: Pauline Bijster Bijna 11 miljard euro, dat is de waarde van Airbnb. Daarmee is het platform waar huiseigenaren hun woning kunnen verhuren, in slechts zes jaar tijd uitgegroeid tot het op een na waardevolste private bedrijf in Silicon Valley. De eerste plaats is voor Uber, een alternatieve taxidienst die na vijf jaar al een kleine 14 miljard euro waard is. Wie nog dacht dat de deeleconomie een marginaal verschijnsel was, zal zich toch even achter de oren krabben bij deze cijfers.

De domeinen van de deeleconomie

Door: Jessica Slijpen Als je de media volgt de laatste weken lijkt het alleen nog maar over Airbnb en Uber te gaan. Het zijn spraakmakende en beeldbepalende organisaties maar ze vertegenwoordigen slechts één van de vele varianten in de deeleconomie: deelplatformen met een commercieel businessmodel en een internationale focus. Veel minder in het nieuws, maar minstens zo reëel, zijn de vele kleinschalige deelinitiatieven zonder businessmodel en zonder de ambitie om er in eerste instantie inkomen uit te genereren. Denk aan Facebookpagina 0181, opgezet door mevrouw Votsis om haar kliekjes aan anderen weg te kunnen geven. Of bijvoorbeeld één van de vele ‘weggeefgroepen’, zoals Ik Geef Weg.

De invloed van het algoritme op het aanbod van arbeid

Onlangs schreven we vanuit shareNL een blog over 'De nieuwe zekerheid', waarbij steeds meer mensen hun inkomen verdienen door te acteren op verscheidene peer-to-peer marktplaatsen: 'zo kan iemand bijvoorbeeld de dag beginnen met ‘taxi-en’ voor UberPOP, vervolgens wat klusjes doen via Croqqer om daarna een diner te verzorgen in een thuisrestaurant waar ook de twee gasten mee eten die die nacht via Airbnb in de logeerkamer blijven slapen.' We gingen in op de mogelijke verantwoordelijkheden van de ondernemer, het deelplatform en de overheid. In dit artikel bouwen we hierop voort door een blik te werpen op het algoritme, mogelijk het meest cruciale onderdeel van hoe we werk verdelen in de nabije toekomst.

Gastblog: 'Van tractie naar interactie'

Door: Thijs Janssen

Begin februari, op een uitzonderlijk mooie dag voor de tijd van het jaar, gingen de eerste bootjes de Amsterdamse grachten op en rond deze tijd was er ook wekelijks een item in het nieuws over de opkomende deeleconomie. Sinds die periode zijn wij er ook van overtuigd.... De deeleconomie is geen trend of bubble, het is een revolutie en deze is niet meer te stoppen!

De Volkskrant: 'Uber krijgt wellicht plek op taximarkt'

Door: Marcel van Lieshout (De Volkskrant) Uber wordt mogelijk toegelaten tot de Nederlandse taximarkt. Maar Uberpop, een van de diensten van het Amerikaanse bedrijf met 'amateurtaxichauffeurs', blijft een illegale activiteit waartegen de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) de komende tijd intensiever gaat optreden.

Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld (PvdA, Transport) donderdag gezegd in een debat met de Tweede Kamer. Uber is de schrik van de gevestigde bedrijven.

FMT 'Deeleconomie Marathon' 8 oktober

De nieuwe zekerheid

Eén van de elementen die de ontwikkeling van de deeleconomie ons voorschotelt, is het ontstaan van een economie waar mensen een inkomen verdienen via één, of meerdere deeleconomie-platformen. Zo kan iemand bijvoorbeeld de dag beginnen met 'taxi-en' voor UberPOP, vervolgens wat klusjes doen via Croqqer om daarna een diner te verzorgen in een thuisrestaurant waar ook de twee gasten mee eten die die nacht via Airbnb in de logeerkamer blijven slapen. Deze groep 'ondernemers' heeft veel vrijheid en omdat de platformen waarop zij acteren lokaal vraag en aanbod bij elkaar brengen, werken zij veel in de eigen omgeving met mensen uit de eigen omgeving. Daarmee bouwen zij aan een economie gefundeerd op geld en sociale cohesie, waar veel transacties lokaal plaatsvinden en die in veel gevallen duurzamer en economisch voordeliger zijn dan tegenhangers die vanuit (grote) organisaties dezelfde diensten leveren.

Landelijke Sharing Week brengt deeleconomie dichtbij

Huizen, spullen, werkplekken, auto’s en maaltijden delen: de deeleconomie is een zeer actueel thema. Door alle ophef in de media rondom initiatieven als Uber en Airbnb zou je bijna vergeten wat de daadwerkelijke waarde van de deeleconomie is. Om die waarde te laten zien, organiseren ambassadeurs van de deeleconomie de landelijke ‘Sharing Week.’ In de week van 8 tot en met 15 oktober wordt aandacht besteed aan de vele deelinitiatieven die in Nederland actief zijn. Delen, lenen, ruilen, huren en geven

Om stil te staan bij alles wat de deelinitiatieven te bieden hebben, én om inzicht te geven in de werkelijke waarde van de deeleconomie, wordt van 8 tot en met 15 oktober de landelijke ‘Sharing Week’ georganiseerd. In deze week nodigen shareNL, Seats2meet.com, Nils Roemen en enkele partners zoveel mogelijk mensen in Nederland uit om onderling te delen, lenen, ruilen, huren en geven.

'De nieuwe economie, waar iedereen elkaars buurman is'

Door: Joost Steins Bisschop Natuurlijk komen dan ook de bezwaren, de mitsen en de maren. Succes gedraagt zich volgens natuurkundige wetten: iedere kracht roept een tegenkracht op. Als Marlene Dumas veel aandacht krijgt en de lucht in wordt geprezen (expositie Stedelijk Museum, lovende woorden in DWDD, met Toine Huys in College Tour) dan kun je er vergif op innemen dat er tegenstemmers met veel bijval komen, zoals in de Volkskrant gebeurde met het opiniestuk van Sander van Walsum (‘Vinden jullie Marlene Dumas echt zo goed?’). En zo gaat het nu ook met de deeleconomie.

Op Radio 1: 'Welkom in de deeleconomie!' - Aflevering 1 [7 min.]

Geen categorieshareNLSeptember 17, 2014Airbnb, BNN VARA, De Nieuws BV, deeleconomie, delen, Felix Meurders, Harmen van Sprang, Jan Peels, konnektid, lezing, Peerby, Pieter van de Glind, presentatie, Radio 1, shareNL, sharing economy, spreken, Thuisafgehaald, Uber, UberPOP, workshopComment

In NRC: 'Hollandse deeleconomie blinkt juist uit in gratis en gastvrij'

Door: Michel Visser, oprichter van Konnektid.com De deeleconomie krijgt de laatste maanden regelmatig kritiek over zich heen getuige ook het stuk van Arjen van Veelen op 3 september in deze krant.

Belangrijkste punt van kritiek is dat de deeleconomie deugden als vriendelijkheid, delen en gastvrijheid zou hebben gekaapt, enkel en alleen voor commercieel gewin. Wat kortzichtig is aan de kritiek is dat de hele deeleconomie gelijk wordt gesteld aan enkele bekende Amerikaanse voorbeelden. Alleen al in Nederland is het aanbod van deeleconomie-initiatieven breder, interessanter en innovatiever.