Op 31 mei verscheen het rapport 'Eerlijk delen’, op basis van onderzoek door het Rathenau Instituut. Uit dit rapport blijkt eens te meer dat de deeleconomie en de zogenaamde 'kluseconomie' zowel kansen als uitdagingen bieden. Zo genereert de deeleconomie 'werkgelegenheid, stimuleert het ondernemerschap en innoveert het bestaande sectoren,' maar zet de opkomst van online deelplatformen ook publieke waarden onder druk, zoals 'consumentenbescherming, openbare orde en privacy.'
Read MoreThis meetup was a deep-dive into the future of the (collaborative) economy, and the future of society. While shareNL has been involved in the sharing/collaborative economy for quite some time now, the blockchain was a relatively new topic. With the aim of reshaping society, it was time to address the potential role of blockchain platform services in the current society. To answer the question of whether the blockchain will live up to its promise to enable a true peer-to-peer network, Pieter van den Glind (shareNL), Samantha van der Bos (shareNL), Perry Smit (Innovationlab of the Chamber of Commerce), Chris Huls (Rabobank), Jeroen Rijnbout (BITONIC), and Robert-Reinder Nederhoed (blandlord.com) provided us with insights into the possibilities of blockchain technology.
Read More“All the modern technologies have only let us work more, and work harder.” This is a popular statement these days, but they do not fit well with the actual numbers. Tools and machines have made us faster and stronger. Digital technologies have made us smarter and have let us communicate faster. Over time, technologies have dramatically increased our productivity. Today, we get more done in less time. Our output has increased both at the workplace and in the household.
Read MoreInterview Pieter van de Glind, co-founder van shareNL, door Seismic. Lees meer...
Read MoreDe ‘deeleconomie’ geniet een steeds grotere bekendheid. De term en de organisaties die er vaak mee geassocieerd worden zoals Airbnb en Uber, verschijnen bijna dagelijks in de media. Het is echter niet altijd even duidelijk wat wel en wat niet tot de deeleconomie behoort, en hoe de deeleconomie er ‘van binnen’ uitziet. Daarom dit ecosysteem.
Read MoreSix sharing economy trends for 2016 according to shareNL co-founders Pieter van de Glind and Harmen van Sprang.
Read MoreOndernemers uit de deeleconomie ondervinden barrières die de huidige groei vertragen. Zo blijkt uit een inventarisatie door shareNL, in opdracht van het ministerie van Economische Zaken dat vrijdag openbaar is gemaakt. Lees meer...
Read MoreDe deeleconomie wordt altijd al verbonden aan duurzaamheid. De werkelijke duurzaamheidsimpact is echter nooit onderzocht. Gedurende 2015 is er in samenwerking met diverse deeleconomie-initiatieven en experts op het gebied van duurzaamheid een eerste verkenning gedaan naar de milieu-impact. Hierbij zijn ‘deelgedrag’ en de bijkomende positieve en negatieve effecten in kaart gebracht. Daarnaast wordt er aan de hand van verschillende scenario’s bepaald wat de milieuwinst kan zijn bij een verdere groei van de deeleconomie. Hoewel er onder bepaalde voorwaarden een negatieve milieu-impact kan optreden, heeft de deeleconomie in algemene zin een positieve impact op het milieu. Dit komt omdat bestaande middelen beter benut worden. Lees meer...
Read MoreThe rise of the collaborative economy offers both significant challenges and opportunities to local governments. The traditional lines between the public and private spheres are blurring. It is increasingly unclear where private activity turns into entrepreneurial activity, as consumers can at the click of a button become hoteliers, sellers, lenders, transporters and producers. This has consequences for many important pillars of our society such as taxation, insurance and regulation. First of all, there are potential advantages, such as a growth of civil participation in the creation and consumption of public goods and services, as well as an assumed positive environmental impact be- cause existing resources are used more efficiently. Secondly, there are risks such as unfair competition between “old” and “new” companies. When peo- ple start to produce, consume and trade more among one another on peer- to-peer marketplaces, there will be an impact on existing industries. Thus the challenge for local governments is to grasp the opportunity and promise of the collaborative economy, while smoothing the transition by safeguarding public interest and different stakes that exist in our society. One of the ways in which local governments can deal with these challenges and grasp the opportunities is by becoming a “sharing city”. Read more...
Read MoreThe concept of the peer-to-peer marketplace is well known since the rise of the internet and has become an important feature in any definition on the collaborative economy. However, lately in the Netherlands, we have had several discussions on how new models such as the model of ParkFlyRent, fit in the collaborative economy. This is a carsharing marketplace operating from Schiphol Airport. It offers travellers leaving the country free parking while they are abroad as well as a clean car when they get back. The other side of this marketplace is a car rental service to incoming travellers, while sharing the revenues with the car-owner. This marketplace resembles other peer-to-peer carsharing schemes such as RelayRides or Snappcar except for the fact that the car owner and car renter do not meet one another, neither online nor offline. Read more...
Read MoreKlik hier voor de flyer met alle informatie over deze bijeenkomst.
Een 'Sharing City' is een stad bekeken door de 'bril van de deeleconomie.' Een bril die uitzicht geeft op een grote hoeveelheid nog onbenutte capaciteit.
Het benutten van deze capaciteit maakt de stad duurzaam, rijk aan sociaal kapitaal en economisch veerkrachtig: de deeleconomie is een aanjager van de duurzame stad. Onder meer de Europese Unie, het World Economic Forum, het OECD en ook het Witte Huis besteden al aandacht aan de mogelijkheden die de deeleconomie biedt voor steden.
Read more...
Read MoreDoor: Pauline Bijster Bijna 11 miljard euro, dat is de waarde van Airbnb. Daarmee is het platform waar huiseigenaren hun woning kunnen verhuren, in slechts zes jaar tijd uitgegroeid tot het op een na waardevolste private bedrijf in Silicon Valley. De eerste plaats is voor Uber, een alternatieve taxidienst die na vijf jaar al een kleine 14 miljard euro waard is. Wie nog dacht dat de deeleconomie een marginaal verschijnsel was, zal zich toch even achter de oren krabben bij deze cijfers.
Read more...
Read MoreHet was de zomer van 2013, shareNL stond in de steigers en dus waren we hard op zoek naar het juiste woord voor het fenomeen 'deeleconomie.' Op dat moment waren internationaal de termen 'collaborative consumption,' 'sharing economy' en 'collaborative economy' het meest gangbaar. Echter, collaborative consumption blijft beperkt tot 'consumptie' en mist het producerende gedeelte van de 'deeleconomie.' De 'collaborative economy' dekt de lading het beste en breekt nu internationaal door als steeds vaker toegepaste term. Het grote probleem van deze term is dat in het Nederlands het woord 'collaboratief' een negatieve associatie heeft bij veel mensen, een erfenis van de Tweede Wereldoorlog. Daarmee eindigden we vorig jaar met de term 'sharing economy,' oftewel 'deeleconomie': een positief woord dat ook nog eens 'goed' klinkt. Het afgelopen jaar hebben we overal benadrukt dat de deeleconomie niet alleen bestaat uit delen, maar juist uit alle soorten handelsvormen. Verder benadrukten we elementen als 'toegang in plaats van bezit,' en ‘mogelijk gemaakt door moderne technologie.’ Deze typologie voldeed het afgelopen jaar, maar nu de deeleconomie op het vizier staat van de grote media, overheden, bedrijven en onderzoekers wordt het zaak om scherpere definities te formuleren (zie ook het blog over 'De diversiteit van de deeleconomie').
Read more...
Read MoreOnlangs schreven we vanuit shareNL een blog over 'De nieuwe zekerheid', waarbij steeds meer mensen hun inkomen verdienen door te acteren op verscheidene peer-to-peer marktplaatsen: 'zo kan iemand bijvoorbeeld de dag beginnen met ‘taxi-en’ voor UberPOP, vervolgens wat klusjes doen via Croqqer om daarna een diner te verzorgen in een thuisrestaurant waar ook de twee gasten mee eten die die nacht via Airbnb in de logeerkamer blijven slapen.' We gingen in op de mogelijke verantwoordelijkheden van de ondernemer, het deelplatform en de overheid. In dit artikel bouwen we hierop voort door een blik te werpen op het algoritme, mogelijk het meest cruciale onderdeel van hoe we werk verdelen in de nabije toekomst.
Read more...
Read MoreDoor: Maaike van Houten Deelondernemers presenteren zich in het land 'Je gaat terug naar vroeger, mét technologie'
Delen is ontzettend in. Autodelen, kleren delen, passies delen: bij de ShareMeetups die deze week door het land trekken en waar 'deelondernemers' zich presenteren, vliegen de cijfers je om de oren.
Juist gisteren werd bekend dat het gezamenlijk gebruik van auto's dit jaar is gestegen met 113 procent. In maart reden er 11.210 gedeelde auto's rond, zo meldt het Kennisplatform Verkeer en Vervoer. De meeste in de stad, maar ook op het platteland wint de deelauto terrein.
Read more...
Read More