In NRC: 'Hollandse deeleconomie blinkt juist uit in gratis en gastvrij'

Door: Michel Visser, oprichter van Konnektid.com De deeleconomie krijgt de laatste maanden regelmatig kritiek over zich heen getuige ook het stuk van Arjen van Veelen op 3 september in deze krant.

Belangrijkste punt van kritiek is dat de deeleconomie deugden als vriendelijkheid, delen en gastvrijheid zou hebben gekaapt, enkel en alleen voor commercieel gewin. Wat kortzichtig is aan de kritiek is dat de hele deeleconomie gelijk wordt gesteld aan enkele bekende Amerikaanse voorbeelden. Alleen al in Nederland is het aanbod van deeleconomie-initiatieven breder, interessanter en innovatiever.

'Allemaal 5 sterren: zijn alle transacties in de deeleconomie geweldig?' [BLOG]

Door: Jessica Slijpen (co-creator shareNL) ‘Ratings & reviews’ in de deeleconomie zijn vrijwel altijd positief. En niet een beetje, nee: vrijwel alle beoordelingen op sites als Airbnb, Thuisafgehaald, SnappCar en BlablaCar zijn 4,5 tot 5 sterren. Wat betekent dat nou eigenlijk? Is iedereen lyrisch over het appartement, de maaltijd of de auto(rit)? En zijn alle aanbieders zo tevreden met de afnemers? Of zijn de gebruikers allemaal ‘early adaptors’ en ‘hipsters’ die al snel tevreden zijn? Durven we geen eerlijke feedback te geven omdat we dat sociaal gezien lastig vinden – de aanbieder ziet de waardering immers ook? Of is het angst voor vergelding: als ik negatieve feedback geef, krijg ik wellicht ook (onterecht) een negatieve beoordeling? Wie het weet mag het zeggen.

In Trouw: 'Kritiek deeleconomie miskent vernieuwing'

Sharing Economy: what, why, who, where, when [INFOGRAPHIC]

Geen categorieshareNLSeptember 15, 2014collaborative consumption, collaborative economy, deeleconomie, delen, Harmen van Sprang, infographic, Juggernaut, masterclass, Pieter van de Glind, presentatie, shareNL, sharing economy, sharing week, spreken, workshopComment

OneWorld: 'Wij zijn de ogen en oren van de deeleconomie'

Door: Maartje de Meer

Liever een gat in je muur dan een boor in je kast? Dan voel je je vast thuis in de deeleconomie. Vorig jaar begonnen Harmen van Sprang en Pieter van de Glind aan ShareNL, het Nederlandse platform voor de deeleconomie. Inmiddels is het een fulltime baan en zijn ze bezig met een boek. “Waarom hebben we allemaal een auto die 90 procent van de tijd stilstaat?”

Het Parool: 'Het delen van bootjes is niet te stoppen'

De Nederlandse deeleconomie in beeld

Geen categorieshareNLAugust 28, 2014collaborative consumption, collaborative economy, college, deeleconomie, delen, Engagement Media, Harmen van Sprang, lezing, masterclass, Pieter van de Glind, Platform Social Business, presentatie, shareNL, sharing economy, workshopComment

Waarom er zo weinig auto's worden verkocht in Nederland

Door: Rob van Leeuwen (MT)

Naar verwachting bereiken de Nederlandse autoverkopen dit jaar weer een nieuw dieptepunt. Hoe komt dat? 3 redenen.

Aumacon, een kenniscentrum voor de autobranche, heeft zijn verwachting voor de autoverkoop in 2014 drastisch neerwaarts bijgesteld. De organisatie gaat er nu vanuit dat dit jaar zo'n 380.000 nieuwe auto's worden verkocht, het laagste jaaraantal sinds 1969. Eerder ging Aumacon nog uit van ongeveer 415.000 nieuwe verkopen. Hoe komt het dat er zo weinig auto's worden verkocht in ons land? 3 mogelijke redenen:

Belasting: 'het verschilt per situatie'

Onderstaand artikel is een reactie van de hand van Claartje Vogel op het artikel in de Volkskrant vorige week over deeleconomie en de fiscus. Ook wij (shareNL) hebben uiteraard contact met de Belastingdienst. Voor alle partijen actief in de deeleconomie is het immers relevant om te weten hoe het nu precies zit met de belasting. Zodra wij een laatste update hebben, zullen wij die hier uiteraard delen. Intussen zijn eventuele vragen altijd welkom. Geld verdienen in de deeleconomie? De fiscus kijkt mee

In 'Geldzaken': Harmen van Sprang - co-founder shareNL

Op Sprout.nl: 'Sharing Economy breekt door'

Door: Philip Bueters Consumenten zijn dol op de sharing economy. Ruim twee derde ziet het wel zitten om eigendommen te verhuren aan anderen, blijkt uit een studie van Nielsen.

Jazeker: 68 procent van de 30.000 consumenten die Nielsen in 60 landen heeft ondervraagd, hechten niet zo erg aan hun spullen, dat ze deze niet willen delen met anderen - liefst voor geld natuurlijk. En ongeveer evenveel mensen zou ook wel zaken van anderen willen lenen of huren. Airbnb, Snappcar of Peerby; wij hebben inmiddels keuze genoeg.

shareNL bij BNR: 13 mei 19.00 uur

In Metro: 'Delen het nieuwe bezit'

Door: Hans Pieters – Metro 29 april 2014

Het wittefietsenplan uit de jaren ’60 ging nog ten onder aan ordinaire diefstal. Maar dankzij het internet en slimme innovatie wordt bezit meer en meer ‘old skool’.

Waarom veel geld uitgeven als het zoveel goedkoper kan? Volgens trendmaker en industrieel ontwerper Daan Roosegaarde is bezit passé en delen in. Een overzicht van slimme initiatieven waarmee je auto en andere bezittingen de deur uit kunnen. En de zaken waar je op moet letten.