Hoe sturen we de zelfrijdende auto de juiste richting op?

De mobiliteitssector is verantwoordelijk voor ongeveer 17% van de wereldwijde energie-gerelateerde CO2-uitstoot en is de grootste luchtvervuiler van steden. De verstedelijking, de toenemende vraag naar transport en de groeiende wereldbevolking zal deze druk alleen maar meer opvoeren. Er is een ommezwaai nodig in de mobiliteits wereld. De komst van de elektrische, autonome auto wordt geprezen als dé oplossing. Maar de verwachte lagere kosten per rit, het vermogen om de auto te gebruiken voor werk of vrijetijdsbesteding en het creëren van nieuwe mobiliteitsvraag bij jongeren, ouderen en mensen met een beperking zal alleen maar leiden tot hoger autogebruik. De Universiteit van Amsterdam en shareNL hebben samen een literatuurstudie gedaan naar gangbare theorieën rondom autonome voertuigen. Zij concluderen dat tenzij de ontwikkeling naar volledig autonome voertuigen slim wordt ingericht, onder andere door ritten delen te stimuleren, de ontwikkeling naar volledig autonome voertuigen niet tot de broodnodige duurzame mobiliteitsrevolutie zal leiden.

Ananda GroagAugust 2, 2018autodelen, Mobility-as-a-service, mobiliteit, car-as-a-service, research, mobilityComment

Waarom de Netflix voor auto's niet bestaat en we toch kunnen afkicken van onze autoverslaving

"Waarom is er nog geen Netflix voor auto's?" vraagt de gefrustreerde millennial zich af. En terecht, want autobezit zoals we dat kennen sinds de revolutionaire T-Ford zijn entree maakte, lijkt niet toekomstbestendig. In de zoektocht naar het beste alternatief hiervoor komen de termen 'betalen voor gebruik', ‘Platform economie’ of Mobility-as-a-Service (MaaS)' vaak voorbij. Wat denk jij, gaan we onze auto’s net zo makkelijk weg doen als onze DVD collectie?

Ananda GroagMay 23, 2018autodelen, car-as-a-service, MaaS, netflix, Mobility-as-a-service, Shared mobility, streamen, autobundel, spotifyComment